Kennisbankartikel – Offshore Werk en Zeerecht: Wanneer zijn Detachering EU-regels van toepassing?

Inleiding

Offshore werkzaamheden vinden vaak plaats buiten het vaste land, waardoor niet automatisch duidelijk is welk recht van toepassing is. Dit artikel legt uit wanneer EU-lidstaatregels gelden en wanneer het internationaal zeerecht (UNCLOS) van toepassing is. Dit is cruciaal voor het bepalen van meldplicht, sociale zekerheid, arbeidsvoorwaarden en aansprakelijkheid.

Maritieme zones en hun juridische betekenis

De meeste EU-landen, waaronder Frankrijk, hanteren de standaard indeling volgens het VN-Zeerechtverdrag (UNCLOS). Dit betekent dat de volgende zones gelden in vrijwel alle EU-landen:

Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië, Nederland en België volgen allemaal deze zones. De 12-mijlsgrens geldt universeel volgens internationaal recht.

Wanneer gelden EU- en nationale regels bij offshore werk?

1. Binnen 12 nautische mijl (territoriale wateren)

• Nationaal arbeidsrecht geldt volledig
• Verplichtingen zoals SIPSI (FR), Limosa (BE), A1, minimumloon, bouwkaarten zijn van kracht
• Projecten op zee tellen als "werken op het grondgebied" van het betreffende EU-land

2. Buiten 12 nautische mijl (internationale wateren)

• Geen automatische toepassing van nationale regels

• Arbeidsrecht van vlaggenstaat van toepassing (bijv. Nederlands schip = Nederlands arbeidsrecht)

• Toch kunnen nationale regels gelden als:

  • Werken gebeurt vanaf of op een installatie die onder nationaal recht valt (bv. Frans platform)
  • De opdrachtgever gevestigd is in dat EU-land

Voorbeelden uit de praktijk

• Werken op een baggerschip onder Nederlandse vlag, 30 mijl uit de Franse kust → Nederlands recht, geen SIPSI vereist
• Werken op een Frans windpark op zee (10 mijl van kust) → Frans recht, SIPSI en Carte BTP verplicht
• Werken op volle zee (>200 mijl), internationaal project → alleen zeerecht + recht vlaggenstaat

Belang van het vlaggenland van het schip

• Bepalend voor arbeidsrecht, veiligheidseisen en verzekeringsplicht buiten de territoriale wateren (dus bij offshore werk verder dan 12 nautische mijl vanaf de kust)
• Binnen de 12-mijlszone geldt altijd het recht van het kustland, ongeacht de vlag van het schip
• Vermeld altijd het vlaggenland in offertes en projectaanvragen om tijdig te bepalen welk recht van toepassing is

Wanneer moet je nog meer melden in een EU-land?

Meldplicht geldt wanneer:

• Werk wordt uitgevoerd in of vanaf het grondgebied van de lidstaat (incl. havens, platforms);
• Het project direct verbonden is aan een nationale opdrachtgever of installatie;
• Er sprake is van onderaanneming binnen een internationale keten, waarbij de hoofdaannemer juridisch aansprakelijk kan zijn (ketenaansprakelijkheid);
• Er personeel wordt ingezet waarvoor een digitaal dossier per werknemer beschikbaar moet zijn, inclusief identiteitsbewijs, arbeidsovereenkomst, loonstroken, A1-formulier en medische verklaring – en dit in de vereiste taal van het werkland (veelal Frans, Duits, Spaans of Italiaans).

Bij twijfel geldt: **beter melden dan risico lopen **

Rol van Workadministration

• Ondersteunt bij correcte inschrijving en documentatie

• Zet in op slimme software-oplossingen voor automatische documentcontrole, digitale dossiers per werknemer en onderaannemer, en tijdige meldingen in meerdere talen

• Dossiers van onderaannemers worden gecontroleerd op volledigheid én in overeenstemming met lokale wetgeving en privacyvereisten (AVG/GDPR of nationale varianten)

• Realiseert aanzienlijke tijdbesparing en foutvermindering door automatisering van repetitieve verplichtingen

• Laat juridische en fiscale interpretaties beoordelen en formeel bevestigen door een juridisch partner uit ons netwerk

• **Wilt u zeker weten dat uw offshore inzet voldoet aan alle nationale en maritieme verplichtingen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende toetsing en voorstel op maat. Bel ons via +31 (0)70 25 000 79 of stuur een e-mail naar info(at)workadministration.nl **

Disclaimer: Dit artikel biedt een indicatief juridisch kader. Raadpleeg bij twijfel of grensgevallen altijd een gespecialiseerde jurist in zee- en arbeidsrecht.